테슬라(Tesla)는 멕시코 공장 계획을 중단했으며, 2분기 이익이 전년 대비 급감했다고 발표했다. 조정 주당 순이익은 43% 하락한 52센트로 월가의 예상치를 밑돌았고, 매출은 2% 증가한 255억 달러로 소폭 상회했다.
24일(현지시간) 프레이트 웨이브스에 따르면, 테슬라(Tesla) CEO 일론 머스크(Elon Musk)는 화요일 2분기 이익이 전년 대비 급감한 가운데 멕시코 공장 계획을 '일시 중지'했다고 밝혔다.
텍사스주 오스틴에 본사를 둔 테슬라는 2분기 조정 주당 순이익이 전년 대비 43% 하락한 52센트를 기록했으며, 이는 월가 분석가들의 예상치인 61센트를 밑도는 수치이다.
테슬라의 2분기 매출은 전년 대비 2% 증가한 255억 달러를 기록해 분석가들의 예상치인 248억 달러를 소폭 상회했다.
'우리는 전기차(EV) 채택의 급속한 가속화를 보았고, 그 후 다른 경쟁업체들이 매력적인 EV를 만들기 위해 고군분투하면서 약간의 후유증이 있었습니다'라고 머스크는 시장 마감 후 애널리스트와의 전화 통화에서 말했다. '시장에서 경쟁하는 전기차들이 많이 있지만, 대부분 잘 되지 않았으며, 이들은 전기차 가격을 크게 할인하여 테슬라에게 약간의 어려움을 주고 있습니다.'
머스크는 2023년 3월 멕시코 몬테레이에 50억 달러 규모의 자동차 공장을 건설할 계획을 발표했으나, 회사는 11월 대통령 선거 이후에 이 계획을 진행할지 여부를 결정할 것이라고 말했다.
'선거 이후 상황을 지켜봐야 할 것 같습니다. 트럼프는 멕시코에서 생산된 차량에 대해 높은 관세를 부과할 수 있다고 말했습니다. 그렇다면 멕시코에 많은 투자를 하는 것은 합리적이지 않습니다'라고 머스크는 말했다.
공화당 대통령 후보 도널드 트럼프는 선거에서 승리할 경우 멕시코에서 수입되는 차량에 관세를 부과하겠다고 위협한 바 있다.
'우리는 정치적 상황이 어떻게 전개될지 지켜볼 필요가 있습니다. 그러나 기존 공장의 생산 능력을 상당히 확대하고 있습니다'라고 머스크는 덧붙였다.
테슬라는 2분기 동안 443,956대의 차량을 판매했으며, 이는 전년 대비 5% 감소한 수치이다.
테슬라 관계자들은 2022년 12월에 도입된 전기 클래스 8 트럭인 세미(Semi)의 상태에 대해 업데이트를 제공하지 않았다.
로이터에 따르면, 테슬라는 펩시코(PepsiCo)에 전달하기로 한 100대의 전기 트럭 중 약 36대만 인도했다.
테슬라의 2분기 실적 보고서에 따르면, 세미는 여전히 '파일럿 생산' 상태로 분류되어 있다. 이 트럭은 네바다 공장에서 대량 생산될 예정이며, 고객에게는 2026년부터 인도될 계획이다.
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