테슬라(Tesla Inc.)가 로보택시 공개를 10월로 연기했다. 익명을 요구한 소식통에 따르면, 이 결정은 프로젝트 팀이 추가 프로토타입을 제작할 시간을 더 확보하기 위해 내린 것이다.
12일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 약 두 달의 지연은 내부적으로 전달되었으며, 디자인 팀은 이번 주에 자동차의 특정 요소를 재작업하라는 지시를 받았다.
테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크(Elon Musk)는 몇 달 전 8월 8일을 초기 일정으로 정했고, 이 행사에 대한 기대감이 테슬라의 시장 가치에 2,570억 달러 이상의 상승을 가져온 11일 연속 상승에 기여했다. 그러나 주가는 목요일에 8.4% 하락하여 1월 이후 최대 하락폭을 기록했다.
머스크는 논평 요청에 응답하지 않았다.
이 소식으로 인해 잠재적인 택시 경쟁사인 우버 테크놀로지스(Uber Technologies Inc.)와 리프트(Lyft Inc.)의 주가가 급등했다. 우버의 주가는 목요일에 6.1% 상승했고, 리프트 주가는 4.6% 상승했다.
자율주행 택시 서비스를 만드는 아이디어는 머스크가 2016년에 테슬라의 두 번째 '마스터 플랜'을 작성했을 때부터 논의되었다. 최근 몇 달 동안 머스크는 이 프로젝트를 테슬라의 가장 저렴한 차 모델 3(Model 3)보다 저렴한 전기차 작업보다 우선시했다.
머스크는 10년 이상 테슬라의 자율주행 기술 작업을 강조해 왔으며, 고객들에게 수천 달러를 지불하게 하여 FSD(Full Self-Driving)라는 기능 세트를 제공했다. 그러나 FSD라는 이름은 오해의 소지가 있으며, FSD는 지속적인 감독이 필요하고 테슬라 차량을 자율주행으로 만들지 않는다. 하지만 머스크와 최고 엔지니어들은 최근 몇 달 동안 FSD에 대해 점점 더 낙관적인 입장을 보이고 있다. 테슬라의 차량 판매가 둔화되었기 때문이다.
테슬라는 상반기에 6.6% 적은 차량을 인도했으며, 새로운 모델인 사이버트럭(Cybertruck)을 라인업에 추가했다. 또한, 2분기에는 재고 증가를 억제하기 위해 1년 전보다 14% 적은 차량을 생산했다.
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