닛산과 혼다, 전기차 시장 경쟁력 강화를 위한 소프트웨어 및 충전 인프라 협력 검토

일본 자동차 제조업체 닛산(Nissan Motor)과 혼다(Honda Motor)가 비용 절감을 위해 표준화된 자동차 소프트웨어 사용 및 전기차 충전 인프라 협력을 검토하고 있다고 니케이 신문이 목요일 보도했다.

4일(현지시간) 로이터에 따르면, 닛산과 혼다는 3월 전기차 부품 생산에 관한 전략적 파트너십을 고려 중이라고 밝혔으며, 이는 앞으로 몇 년간 성장할 것으로 예상되는 배터리 구동 차량의 글로벌 시장에서 더 큰 입지를 확보하기 위한 것이다.

일본의 3위 및 2위 자동차 제조업체인 두 회사는 비용 절감을 위해 차량을 제어하는 운영 시스템을 공동 개발할 계획을 세우고 있다고 니케이는 전했다.

닛산과 혼다는 전기차 경쟁력을 높이기 위해 충전 인프라를 강화하는 방안도 협력할 수 있으며, 잠재적 파트너십의 일환으로 6개 분야에서 협력할 것으로 알려졌다.

닛산의 우치다 마코토(Makoto Uchida) CEO는 3월에 두 회사가 일본과 해외 어느 지역에서도 협력할 수 있다고 말했다.

닛산은 니케이 보도에 대한 논평을 거부했지만, 다양한 협업을 모색 중이며 적절한 시기에 세부 사항을 발표할 것이라고 밝혔다. 혼다 대변인은 논평 요청에 응답하지 않았다.

2010년 리프(Leaf)로 대중 시장 전기차를 선도한 닛산과 혼다는 테슬라와 중국, 한국 자동차 제조업체를 포함한 치열한 글로벌 전기차 시장에서 점점 더 큰 위협에 직면해 있다.

두 일본 자동차 제조업체는 중국 주요 시장에서 저가 소프트웨어 탑재 전기차로의 소비자 이동으로 큰 타격을 입었다. 중국 브랜드 BYD 같은 회사들이 이끌고 있다.

닛산은 올해 첫 5개월 동안 전 세계에서 5만 대 이상의 전기차를 판매했으며, 이는 전체 판매량 140만 대 중 약 3.5%를 차지한다.

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