스칸디나비아 노동조합과 테슬라(Tesla)의 문제는 미국 전기 자동차 제조업체에 등록 번호판을 전달하는 것을 꺼려하는 스웨덴 우체국과의 법적 싸움에서 패한 이후 더욱 악화되었다.
테슬라가 스웨덴 법원 싸움에서 패배함에 따라 스칸디나비아에서 Elon Musk의 문제가 악화됐다.
CNBC에 따르면 지난 달 말 우체국 직원들은 회사가 직원들과 단체 교섭 협약을 체결하지 않은 것에 대해 파업을 벌이는 기계공들과 연대하여 테슬라 번호판 배송을 중단했다. 이는 스웨덴의 관례다 .
테슬라는 소송을 제기했고 일론 머스크(Elon Musk) CEO는 이 결정을 "미친 짓"이라고 불렀다. 그러나 스웨덴 법원은 목요일 PostNord가 당분간 등록 번호판을 생산할 필요가 없다고 판결했다.
아마도 머스크에게 더 큰 문제는 스칸디나비아 전역으로 확산되는 동정 파업일 것이다. 다른 노조들이 노사관계의 핵심인 단체 교섭이라는 이 지역의 확고한 개념을 중심으로 집결하고 있기 때문이다.
스웨덴 여러 기업의 노조원들이 테슬라와 6주간의 전투를 벌이고 있는 IF 메탈 노조와 함께 2차 파업에 동참했다.
이번 주 초, 덴마크 최대 노동조합은 테슬라 차량이 덴마크 항구로 인도되어 스웨덴으로 운송되는 것을 막기 위해 연대 파업을 선언했다. 수요일, 노르웨이의 주요 민간 부문 노조는 12월 20일부터 스웨덴으로의 자동차 선적을 차단하기 시작할 것이라고 밝혔다.
목요일, 핀란드 운송 노동 조합 AKT는 스웨덴으로 향하는 Tesla 자동차에 대한 봉쇄가 12월 20일에 모든 핀란드 항구에 걸쳐 발효될 것이라고 밝혔다. 핀란드 일간지 Helsingin Sanomat에 따르면 AKT 회장 Ismo Kokko는 노동자들을 위한 단체 협약에 대해 "북유럽 노동 시장 시스템의 필수적인 부분"이라고 말했다.
노르웨이 국부펀드, 테슬라에게 노조 인정 촉구
노르웨이의 1조 5천억 달러 규모의 국부펀드에 따르면 테슬라는 단체 교섭과 같은 핵심 노동권을 존중해야 하며 회사 내 지분을 보존하고 시간이 지남에 따라 정책에 영향을 미치기 위해 노력할 것이라고 덧붙였다.
북유럽 지역의 노조와 특정 연금 기금은 급여 및 기타 조건을 포함하는 단체 교섭력에 대한 스웨덴 정비공의 요구를 전기 자동차 제조업체가 받아들이지 않는 것에 항의하고 있다.
다른 펀드와 달리 세계 최대 주식시장 투자자이자 테슬라의 7대 주주이자 68억 달러 상당의 지분 0.88%를 보유하고 있는 노르웨이 은행 투자 관리(NBIM)는 회사에 대한 투자를 매각할 계획이 없다고 토요일 선언했다.
NBIM은 로이터통신에 따르면 테슬라와 스웨덴 노동자들의 갈등에 대해 "우리는 우리가 투자하는 기업이 노동권을 포함한 기본적인 인권을 존중할 것으로 기대한다"며 "2022년 우리는 회사에 단결권 존중 정책을 도입해 줄 것을 요청한 테슬라의 주주 제안을 지지했다"고 밝혔다.
투표자 중 32%가 지지한 2022년 계획은 테슬라가 조직의 자유와 단체 교섭을 포함한 노동권 존중 정책을 수립할 것을 촉구했다. 해당 법인 이사회는 '반대' 투표를 권고했다.
전기차 시장에 혁명을 일으킨 테슬라는 직원 12만7000여 명과 단체교섭을 피했고, 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 노조에 대한 적대감을 거세게 표출했다.
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