도널드 트럼프, 전기차 인센티브 폐지 대가로 석유 기업 10억 달러 기부 제안

전 미국 대통령 도널드 트럼프가 유전 임원들에게 선거 자금 지원을 대가로 전기차(EV) 보조금 폐지를 제안한 것으로 알려졌다고 워싱턴 포스트가 보도했다. 이번 제안은 그의 전기 이동성에 대한 태도 변화를 부각시키며, 더 넓은 규제 철폐 야망과 일치한다.

10일(현지시간) 이코노타임즈에 따르면 트럼프는 종종 그의 집회에서 전기차를 비판하며, 그들의 제한된 주행 거리와 불편한 충전 요건을 강조하고 "사기"라고 규정했다. 반면, 2020년 선거 운동에서는 전기차를 지원한다고 주장하며 오바마 행정부 동안 도입된 인센티브의 공을 자처했다.

이러한 공개적인 발언에도 불구하고, 트럼프는 역사적으로 일부 자동차 제조업체들의 압력에 응답하여 전기차의 채택을 저해할 정책을 추진해왔다. Electrek에 따르면, 그의 행정부는 2020년 예산 초안에서 전기차 세액 공제를 폐지하려고 시도했으나, 이 조치는 결국 통과되지 않았다.

또한, 트럼프는 자동차 배출 기준을 낮추는 것을 적극적으로 옹호했는데, 이는 자동차 제조업체들이 더 많은 전기차를 생산하는 것을 방해할 수 있다.

2024년 선거 캠페인을 위해, 트럼프는 전기차 도입을 가속화할 어떠한 이니셔티브에도 공개적으로 반대하고 있다. 워싱턴 포스트의 최근 보고서에 따르면, 지난달 트럼프의 마라라고 클럽에서 열린 회의에서 유전 임원들에게 직접 제안했다고 한다.

환경 규제를 되돌리는 것에 대한 저녁 식사 대화 중, 트럼프는 임원들에게 그들의 부를 사용하여 그를 백악관으로 복귀시키는 데 도움을 주어야 한다고 말했으며, 대가로 조 바이든 대통령의 환경 정책을 뒤집고 새로운 정책이 도입되는 것을 막겠다고 약속했다. 이 대화는 몇몇 임원들에게 그 제안의 명백한 성격으로 인해 충격을 주었다고 한다.

3월 보고서에서, 트럼프 전 대통령은 전기차에 대한 그의 회의적인 견해를 재확인했음에도 불구하고, 전기 이동성의 주요 지지자인 엘론 머스크와의 우정과 역사적인 상호 작용을 주장했다.

트럼프는 일관되게 전기차에 대한 모순된 의견을 표현해왔으며, 한 번 더 그들의 단점을 강조했다. 그는 대통령 임기 동안 그리고 그 후의 공개적인 출현에서 자주 전기차를 조롱하며, 주행 거리의 제한과 충전 시간의 불편함을 강조하고 심지어 "사기"라고 규정했다.

2024년 선거가 다가오면서 그리고 트럼프가 공화당 후보로 유력한 가운데, 그는 전기차의 실행 가능성에 계속 의심을 표한다. 인터뷰에서 트럼프는 머스크에 대한 존경을 인정했지만, 전기차에 대한 그들의 근본적인 의견 불일치를 강조했다.

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