도요타는 국내 인증 스캔들과 중국의 치열한 가격 경쟁으로 6월 글로벌 생산이 다섯 달 연속 하락했다.
30일(현지시간) 로이터에 따르면 일본 최대 자동차 제조업체 도요타의 글로벌 생산이 6월 12.9% 감소하여 795,862대로 급감했다. 이는 2022년 12월 이후 가장 큰 감소 폭이다.
일본 내 생산은 18.8% 급락했다. 이는 교통부가 도요타와 다른 자동차 제조업체들이 특정 모델을 인증하기 위한 신청서에서 불규칙성을 발견하면서 확대된 자동차 안전 스캔들 때문이다.
중국에서는 국내 전기차 제조업체인 비야디(BYD)가 시장 점유율을 빠르게 늘리고 가격을 공격적으로 인하하면서 생산이 21.7% 감소했다. 이는 도요타의 생산이 20% 이상 감소한 다섯 번째 달을 기록한 것이다.
북미 생산은 6.2% 감소했으며, 유럽에서는 지난해보다 생산일이 적어 6.6% 감소했다.
도요타의 전 세계 판매는 일본과 중국에서의 하락으로 인해 5.1% 감소했다.
도요타는 목요일 1분기 재무 결과를 발표할 예정이다. 여섯 명의 애널리스트가 참여한 LSEG 합의 추정에 따르면, 엔화 약세와 미국에서의 하이브리드 차량에 대한 강력한 수요 덕분에 도요타는 전년 대비 21% 증가한 1조 3,500억 엔(약 87억 달러)의 영업 이익을 기록할 것으로 예상된다.
올해 첫 6개월 동안 도요타의 글로벌 생산은 5% 감소했으며, 전 세계 판매는 0.9% 감소했다.
판매 및 생산 수치에는 럭셔리 브랜드 렉서스도 포함되어 있다.
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