미 상무부, 중국산 소프트웨어 제한 및 연결 차량 규제 계획 발표

미국 상무부가 다음 달 연결 차량에 대한 규제안을 발표할 예정이며, 중국 및 기타 적국에서 제조된 일부 소프트웨어에 제한을 두는 방안을 고려 중이라고 한 고위 관리가 화요일에 밝혔다.

17일(현지시간) 로이터에 따르면, 콜로라도에서 열린 포럼에서 수출 통제 책임자인 앨런 에스테베즈(Alan Estevez)는 "우리는 차량 전체가 아닌 몇 가지 주요 부품과 소프트웨어를 보고 있다. 차량의 소프트웨어와 데이터를 관리하는 주요 부품은 동맹국에서 제조되어야 할 것"이라고 말했다.

5월에 지나 레이몬도(Gina Raimondo) 상무부 장관은 중국과 연결된 차량에 대한 규제안을 올해 가을에 발표할 계획이라고 밝혔으며, 바이든 행정부가 중국 차량 수입이 국가 안보 위험을 초래하는지 조사하기 시작한 2월 이후 중국과 연결된 차량을 금지하거나 제한할 수 있다고 말했다.

산업 및 보안 담당 상무부 차관인 에스테베즈의 이번 발언은 중국 차량에 대한 행정부의 계획에 대해 지금까지 가장 확정적인 언급이다.

연결된 차량은 인터넷 접근을 가능하게 하는 통합 네트워크 하드웨어를 탑재하고 있어 차량 내부와 외부의 장치와 데이터를 공유할 수 있다.

에스테베즈는 화요일에 이 위협이 심각하다고 말했다.

"차량은 매우 무서운 물건이다. 당신의 차량은 당신에 대해 많은 것을 알고 있다. 전기차나 자율주행 내연기관 차량이든 소프트웨어 업데이트를 받는다,"라고 그는 말했다.

"현대의 차량에는 많은 소프트웨어가 탑재되어 있다. 많은 사진을 찍는다. 구동 시스템이 있다. 당신의 전화와 연결되어 있다. 누구에게 전화하는지 알고, 어디로 가는지 알고, 당신에 대해 많은 것을 알고 있다."

중국 외교부는 이전에 미국에게 "시장 경제 법칙과 공정 경쟁 원칙을 존중하라"고 촉구했다. 중국 차량이 전 세계적으로 인기가 있는 이유는 치열한 시장 경쟁에서 살아남았고 기술적으로 혁신적이기 때문이라고 주장했다.

레이몬도 장관은 5월에 "도로에 몇 백만 대의 차량이 있고 소프트웨어가 비활성화되었다고 가정할 때 이론적으로 가장 치명적인 결과를 상상할 수 있다"고 말했다.

미국에서 중국산 경량 차량의 수입은 비교적 적다. 바이든 행정부는 중국산 전기차 및 기타 상품에 대한 관세를 대폭 인상하는 방안을 제안했으며, 이는 8월 1일까지 시행될 것으로 예상된다.

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