유조선 7600만달러 용선…전쟁 전 운임의 최대 10.9배
미국 멕시코만에서 중국으로 가는 초대형 유조선이 7600만달러에 용선됐다. 전쟁 전 통상 운임은 700만~1000만달러였다.
미국 멕시코만에서 중국으로 가는 초대형 유조선이 7600만달러에 용선됐다. 전쟁 전 통상 운임은 700만~1000만달러였다.
뉴욕 연은의 9월 조사에서 미국 소비자의 1년 뒤 물가 기대가 3.9%로 올라 2023년 5월 이후 최고치를 기록했다. 소득·지출 증가 기대는 높아졌지만 현재와 미래의 재정 상황을 부정적으로 보는 가구도 늘었다.
일본 재무성 지정 보고기관이 9월 13~26일 외국 중장기채를 순매도했다. 10월 6일 10년물 국채 입찰 수익률은 3.101%였고, 응찰액 대비 낙찰액 비율은 약 3.76배였다.
미국모기지은행협회(MBA)의 10월 2일 종료 주간 조사에서 30년 고정형 주택담보대출 평균 계약금리가 7.49%로 올랐다. 같은 주 전체 대출 신청은 전주보다 4.2% 감소했다.
뉴욕 연은의 9월 조사에서 미국 소비자의 1년 기대인플레이션 중앙값이 3.9%로 올랐다. 3년 기대치는 3.3%로 상승했고 5년 기대치는 3.0%를 유지했다.
미국 55세 이상 가구의 순자산이 2026년 2분기 약 140조달러로 집계됐다. 전체 순자산의 약 75%지만, 자산은 고령층 안에서도 일부 가구에 집중됐다.
스페이스X 자회사가 플로리다주 브레바드 카운티에 32.4마일(약 52.1km) 천연가스 파이프라인을 추진한다. 규제당국 직원들은 수송 요금표 승인을 권고했지만, 건설 인허가와는 별개다.
크리스탈리나 게오르기에바 IMF 총재는 AI 붐과 과도한 부채, 전쟁 충격이 겹친 세계 경제에서 각국이 부채를 줄이고 불평등에 대응해야 한다고 촉구했다.
ZeroHedge는 10월 2일 종료 주간 미국 상업용 원유 재고가 318만6000배럴 줄었다고 보도했다. 같은 기간 WTI 선물은 약세를 보였고 디젤 선물은 약 3% 상승했다고 전했다.
매크로 전략가 헨릭 제버그가 달러의 단기 하락 뒤 반등 가능성을 제시했다. 달러지수가 약 102에서 93~94까지 내릴 수 있다는 개인 분석이다.