경제

다니엘 라칼레는 정부지출과 양적완화 중심 체제가 한계에 도달했다고 주장했다. IMF와 연방준비제도 자료는 재정 부담 확대와 함께 양적완화의 긍정적 효과도 제시했다.

상하이 구리 재고가 2023년 이후 최저 수준으로 줄면서 LME 구리 가격이 사상 최고가에 가까워졌다. 연휴 전 비축 수요와 제한적인 입고가 현물시장 공급 긴축 요인으로 작용했다.

트럼프 대통령의 이란 합의 가능성 발언과 호르무즈 재개방 관측에 유가가 2주 만에 최저로 하락했다. 미중 정상회담과 연준 인플레이션 경고, AI 안전 기준 갈등도 시장 변수로 부각됐다.

골드만삭스는 2026년 중국을 제외한 지역에서 정유능력 폐쇄가 증설을 웃돌 것으로 예상했다. 석유제품 재고 부족과 정유공장 가동 차질이 디젤·휘발유 가격 부담을 키울 수 있다는 분석이다.

비트코인이 9월 21일 8만6000달러를 기록한 가운데 현물 수요와 숏 포지션 청산이 함께 나타났다. 선물 레버리지와 단기자금 조달 위험이 충격을 키울 수 있다는 분석도 제기됐다.

미국 10년물 국채금리가 장중 5.041%까지 오르며 2007년 7월 이후 최고치를 기록했다. 유가 상승과 재정적자, 국채 발행 부담이 겹치면서 스태그플레이션 우려도 커졌다.

미 연방준비제도가 기준금리를 25bp 올리자 미국 증시와 가상자산 시장이 변동성을 보였다. 에드 다우드는 공급 충격에 대한 금리 인상이 고용과 주택시장에 부담을 줄 수 있다고 주장했다.

글로벌 실물 금 ETF에 8월 180억달러가 순유입되며 보유량이 사상 최대로 늘었다. 북미와 유럽 ETF가 자금 흐름을 주도했고 금 가격 상승도 운용자산 증가에 영향을 미쳤다.

미국 롱비치항의 8월 물동량이 역대 최고치를 기록했다. 중국과 연결된 화물 비중은 2019년 약 70%에서 현재 약 60%로 낮아졌다.

사우디아라비아가 동서 송유관을 재가동했지만 초기 유량은 낮았고 홍해 우회로 대형 유조선 운임은 사상 최고치를 기록했다. 미국 중간유분 재고 감소 전망까지 겹치며 공급 부담이 이어지고 있다.