연방항공청(FAA)은 월요일 승객 산소 마스크가 비상 상황에서 고장 날 수 있는 문제로 인해 보잉(Boeing) 737 항공기 2,600대에 대한 검사를 요구한다고 밝혔다.
9일(현지시간) 로이터에 따르면, FAA는 여러 보고서를 통해 737 MAX 및 차세대(NG) 항공기에서 승객 서비스 유닛 산소 발생기가 위치에서 벗어나는 문제가 확인되었다고 전했다. 이 문제는 감압 사건 발생 시 승객에게 보조 산소를 제공하지 못할 가능성이 있다.
보잉은 6월 17일 항공사에 시각 검사를 요청하는 공지를 발행했으며, 월요일에 항공사에 2019년 8월 도입된 새로운 접착제가 특정 상황에서 유닛을 최대 3/4인치 이동시킬 수 있다는 것이 확인된 후 737 산소 발생기의 일부 제어 스트랩을 업데이트하도록 지시했다고 밝혔다.
보잉은 "모든 새로운 배송에 대해 원래의 접착제로 돌아가 발생기가 의도한 대로 단단히 고정되도록 했다"고 말했다. 운용 중인 항공기와 배송되지 않은 항공기의 검사에서는 고장이 확인되지 않았다.
FAA는 항공 적합성 지시가 즉시 발효되며, 737 모델에 따라 120일에서 150일 이내에 검사를 완료하고 필요한 경우 시정 조치를 취할 것을 요구하고 있다. FAA는 또한 잠재적으로 결함이 있는 부품의 설치를 금지하고 있다.
항공사는 일반 시각 검사를 수행하고, 필요한 경우 새로운 또는 사용 가능한 산소 발생기로 교체하며, 스트랩 열 패드와 영향을 받은 산소 발생기를 재배치해야 한다고 FAA는 밝혔다.
평균적으로, 737 항공기는 61개의 산소 발생기를 가지고 있으며 각 발생기에는 두 개의 스트랩이 있다.
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